Что такое культура грузоперевозок?

В советское время переезд был одним из самых крупных событий в жизни. Готовиться к нему начинали за месяц, а то и раньше. В назначенный день к дому счастливца «подтягивались» друзья, родные, коллеги… Они помогали погрузить вещи в машину и расставить их на новом месте. Иногда переезжавшие обращались к услугам «специалиста» - дяди Саши из соседнего подъезда, который всю жизнь проработал на складе. За определенную сумму в «жидкой валюте» такой «профессионал» соглашался помочь. Но и добровольцы, и «специалисты» не всегда обращались с вещами бережно. Мебель как попало грузили в машину и расставляли в кузове – нужно было управиться за один день, а порой и за несколько часов, поэтому быстрота часто была важнее аккуратности. Для упаковки вещей использовали то, что нашлось в доме – старые газеты, тряпки и бумагу. Неудивительно, что при таких «правилах грузоперевозок» часть вещей прибывала на место назначения в помятом или разбитом виде. Особое беспокойство вызывали чайные сервизы...

В конце ХХ века на смену советским традициям пришло разделение труда. Появились частники, и потом и целые фирмы, которые готовы были предоставить в аренду и машину, и грузчиков, а то и полностью организовать переезд. Чуть позже такие услуги стали называть мувингом (от англ. moving - перемещение). Это оказалось неожиданно удобно. Люди быстро «распробовали» новый вид услуг и вместо того, чтобы перевозить вещи самостоятельно, стали поручать это мувинговым компаниям.

Вместе с разделением труда появилось и такое понятие, как культура грузоперевозок. На первый взгляд эти два понятия - «культура» и «грузоперевозки» - несовместимы по смыслу. Как можно говорить о культуре в отношении грязной одряхлевшей «Газели» и невежливых грузчиков? Оказывается, не только можно, но и нужно. Культура грузоперевозок – это достойный, высокий уровень оказания услуг, когда компания рада каждому клиенту и нацелена на постоянное сотрудничество.

Сейчас время непрофессионалов, и на рынок свободно выходят люди без опыта организации грузоперевозок. «Внимательное отношение к клиенту», «индивидуальный подход» - эти и подобные им фразы встречаются в каждом рекламном объявлении. На самом деле за ними может скрываться все, что угодно. Для того, чтобы стать транспортной компанией, недостаточно создать юридическое лицо и купить «Газель», как считают многие желающие заработать денег. Нужно зарекомендовать себя и привлечь постоянных клиентов. Здесь-то и выходит на первый план культура грузоперевозок.

По уровню профессионализма всех, кто оказывает мувинговые услуги, можно разделить на две группы. Первая – это небольшие компании-однодневки, которые хотят получить как можно большую прибыль в кратчайшие сроки. Вторая – это транспортные компании, ориентированные на долгую работу и создание хорошей репутации, а в идеале – на лидерство в бизнесе. К сожалению, разница между добропорядочной компанией и фирмой-однодневкой очевидна далеко не всегда.

Для человека, который обращается за перевозкой грузов один раз в год или вообще первый раз, все транспортные компании - «на одно лицо». Но есть признаки, по которым даже неспециалист может отличить однодневку от серьезной ответственной фирмы.

1. Компания- однодневка предоставляет минимум информации о себе. Чаще всего это телефон и имена контактных лиц, порой даже без адреса. На сайте такой компании редко можно встретить отзывы и список постоянных клиентов, да и собственный сайт у подобных фирм есть далеко не всегда;
2. Штат и автопарк фирмы-однодневки невелики. 6-7 грузчиков и 2-3 «Газели» - это «оптимальный минимум» для фирмы, ориентированной только на прибыль;
3. Персонал компании-однодневки не отличается изысканностью манер. Конечно, речь работника транспортной компании может не быть такой же гладкой, как у телеведущего. Но откровенно грубый тон и резкие интонации – нонсенс. В серьезной компании специалист никогда не будет разговаривать с заказчиком недоброжелательно. Даже если в самой тяжелой и спорной ситуации. Деликатный диалог с клиентом – признак ответственного отношения к работе. А оно, как известно – основа культуры грузоперевозок;
4. Строго фиксированная цена переезда – не признак профессионализма. Даже у грузчиков-универсалов есть минимальная тарифная ставка за час работы. Но если в компании фиксированные цены на услуги, работники, скорее всего, тоже получают фиксированную плату, а не процент. В результате стимул трудиться лучше и больше пропадает, и грузчикам, наоборот, хочется побыстрее закончить работу. А значит, ваши вещи полетят в кузов как попало, а водитель будет резко трогаться и так же резко тормозить;
5. Большая транспортная компания всегда предлагает своим клиентам сопутствующие услуги. Это могут быть сборка и разборка мебели, ответственное хранение, такелажные работы, услуги экспедитора и некоторые другие виды работ. Вы можете воспользоваться дополнительными услугами, а можете заказать только сам переезд или погрузку-разгрузку;
6. Заинтересованная в хорошей репутации транспортная компания не будет навязывать клиенту дополнительные услуги по принципу: «Переезд у нас идет только в комплекте с уборкой, а за уборку нужно платить отдельно». В современном мире предложение в мувинговой отрасли превышает спрос, поэтому последнее слово остается за клиентом. А беспардонного выкачивания денег не потерпит даже самый неопытный клиент;
7. На сайте ответственной транспортной компании всегда есть прайс-лист. В нем указана стоимость одного часа работы грузчиков, стоимость грузоперевозок, такелажных работ, условия ответственного хранения вещей;
8. Настоящий специалист обязательно расскажет вам, из чего складывается стоимость переезда. Он упомянет и о том, что пронос свыше 10 метров по прямой равен подъему по лестнице, и о том, как будет оплачиваться работа при поломке грузового лифта, ответит на вопросы о стоимости сборки мебели… Если специалист отделывается общими фразами, старается смутить вас техническими терминами (порой не относящимися к данной отрасли) или говорит: «Переезд будет стоить примерно столько-то», не вдаваясь в дальнейшие объяснения – это плохой признак. Скорее всего, после переезда названная сумма увеличится в два раза за счет «уборки», «проносов», «подачи машины» и других услуг, о которых изначально речь даже не шла. Лучший способ себя обезопасить – это задавать специалисту как можно больше вопросов. Если ответы на них достаточно ясны и подробны – это действительно профессионал;
9. Один из первых вопросов – это юридическое оформление сделки, особенно если речь идет об офисном переезде и тем более о такелажных работах (перевозка сейфа, пианино, других тяжелых и негабаритных вещей). Если «специалист» в ответ улыбается вам и предлагает «отбросить условности в виде договора» - имеет смысл поискать другую мувинговую фирму.

Культура грузоперевозок проявляется скорее в мелочах, чем глобально. Но именно из мелочей и состоит процесс переезда. Это определенный уровень обслуживания: ответственность, добросовестность и внимательность к мелочам. Это знание своего дела и соблюдение всех необходимых норм. Вежливость и аккуратность сотрудников компании – это тоже часть культуры грузоперевозок. Именно благодаря этому образ вечно пьяного и матерящегося грузчика сменяется в нашем сознании образом исполнительного и ответственного работника. Такому человеку не страшно доверить антикварную мебель, а не только ненужную чугунную ванну.

Подлинная культура грузоперевозок на самом деле складывается из простых вещей. Клиент хочет получать услуги достойного качества, а подрядчик хочет оказывать их. Уважительное отношение исполнителя к заказчику и наоборот – вот основа, на которой строится культура грузоперевозок.